碳化硅蜂窩陶瓷壁流式微粒過濾器（DPF），是利用交互堵塞的蜂窩通道之間的多孔間壁，捕獲柴油機廢氣中的微粒，具有極強的捕獲碳煙超細納米微粒的能力，同時過濾面積大，壓降較低，結構緊湊，具有優(yōu)異的耐高溫、耐腐蝕性能和導熱...

維持催化劑活性相性組分高度分散；增強催化劑的機械強度，使催化劑具有一定的形狀和大?。桓纳拼呋瘎┑臒醾鲗阅埽詽M足反應過程的傳熱要求和減少活性組分的用量

EPS電子轉向管，高精度自動裝夾工裝，先進的PanasonicMAG焊接機器人

精密鋼管制作、由內而外的沖孔技術

前減，油氣混合型懸掛系統(tǒng)

KACO成功為VW,AuDi,長城等研制變速箱密封堵蓋。采用耐高溫AEM橡膠，具有良好的靜態(tài)密封性能。

這種帶PTFE唇口的金屬法蘭曲軸后油封通常用在發(fā)動機系統(tǒng)里。它不僅具有滿足高轉速12000rpm的性能，而且在較大的負壓使用條件下，具有良好的密封性能。

這種變速器油封采用低摩擦FPM橡膠，產品結構采用全包膠，外圓設計為波浪式式結構，便于裝配。內唇口采用螺旋式回油線，泵油能力強。

KACO為博世，蒂森克虜伯等客戶成功開發(fā)這種軸封。這種軸封設計為內部含有支撐環(huán)，承壓能力好，Max 130bar。彈簧護唇外側設計為波浪式結構，這樣在客戶裝配過程中，降低了彈簧脫落的風險。

排氣系統(tǒng)和和車身底部的彈性連接件，主要功能是承重和隔震

NVH功能件，可有效吸收減小轉向系統(tǒng)的振動和噪音

NVH功能件，可有效吸收減小轉向系統(tǒng)的振動和噪音